ДТ-20 » 16 апр 2016, 22:26
Сергей Юрьевич, это очень интересная тема. Например японские трактора, которых сейчас масса по России, поголовно имеют две коробки передач, соединенных последовательно. Это позволяет иметь пониженные скорости, которые нужны для работы с почвофрезой, в основном, а также бревна из леса вывозить, например. Однако, двигатель классики мощный слишком. Да и бензиновый. Давайте только это в профильную тему перенесем. В технические вопросы.